贬损还是玩梗？00后产品经理发布会上喊“老登”翻车，小鹏集团副总裁回应……

近日，小鹏MONA L05的预售发布会上，00后产品经理恩塔因多次提到“老登”“登味”引发网友热议。

小鹏的MONA系列定位年轻受众，品牌请到欧阳娜娜担任车型代言人，她还深度参与了产品设计，既是车主也是产品经理。

恩塔关于“老登”的发言，是在向观众讲述内部产品设计理念时说的，年轻代的产品经理们是如何大胆反对公司内部老板们的“登”味精致，又是如何进而说服高层采纳年轻人真正喜欢的样式的。

“这些老登太会享受了”

“老登怎么会懂年轻人想要什么呢，说白了就是把老登的设计稍微改一改，然后给个低价就丢给年轻人”

“可能会变成一台登味十足的传统豪华车”

不少网友却认为，“老登”听起来像在说自己……把非目标群体称为老登，这是通过贬损一部分群体来达到目的。

网友表示，孩子买车还得自己这个老登出钱呢……

更有人质疑00后当产品经理是否太年轻。

除此之外，有网友表示不喜欢这种营销方式，这些说法反而是对年轻人的刻板印象。

网友指出，许多品牌车型即使它的目标受众是年轻群体，也不会对外公开宣传自己定位年轻化。关键还是在有趣的灵魂，而“年轻化”听起来像在说用户没钱。

对于网络出现的负面评价，预售发布会的7天后（10月22日），恩塔在个人社交媒体发布了一条时长近3分半的道歉视频，解释当时自己说“老登”是指内部高管比如何小鹏等人，希望不要因为自己的一些言论，影响到大家对新车的感受。

但这条坐着道歉，并且“可能含AI生成内容”的视频，在网友看来不像真正的道歉，也没能止住负面舆论，反倒把整件事送上了微博科技热搜榜。

10月24日，小鹏集团副总裁@托马斯电火车 发布微博，再次解释“老登”指内部核心负责人，表示反感网络自媒体对00后口诛笔伐，并借机宣传新车上市日期。新车是卖给年轻人的，副总裁力挺年轻人倒也是没毛病的。

副总裁的回应也登上了热搜。

至此，网友反应大不同，有的支持，有的依旧吐槽。支持的人夸赞品牌内部团队氛围好。

吐槽的人惊讶于集团高管居然敢教育消费者，还有人想问这位产品经理，敢不敢在发布会上用“小仙女”一词，客户和同事完全不一样的。

从整件事来看，负面舆论发酵的根本原因在于“老登”一词的含义并不统一。年轻人口中的“老登”泛指年纪比较大的人或者形容一些过时的做法、审美，是开玩笑玩一个幽默梗的程度。然而，“老登”一词在东北方言里，依然是贬义居多的，它指的是倚老卖老爱说教的中老年人，大多指男性，带有明显的调侃和讽刺意味。至少很多人是不爱听这个词的。

其次，MONA车型为年轻群体设计，请年轻人当产品经理。发布会上用来说服年轻人的内容，却通过短视频被推送给了年纪较大的群体——这种跨圈层的传播自然会遇到不同的“解码”方式，有人对00后公开使用“老登”感到不适。

此外，发布会的内容较长，很难通过短视频完整传播。当人们缺少共享语境，社交舆论场就容易产生歧义，人们更容易对产品经理的发言朝坏的方向去理解。

但不得不说，从10月15日的预售发布会，到10月26日新车即将上市，整整10多天的热度和热搜，让小鹏MONA获得了长期的更多的自来水曝光。

说“老登”这件事本身没上热搜，可见在舆论场并不算关注度很高、完全负面的事件。发布会的PPT中用的是“BOSS们”，似乎没有出现老登一词。恩塔在口语中用“老登”，是借这个网络用语拉近和潜在受众的心理距离。

随后，两次回应却上了热搜，而且一次比一次更爆。可以说是品牌高管和产品经理的公关转化成了产品宣传。

那么，你怎么看00后产品经理在发布会上的“老登”说法？欢迎评论区留言～

注：本文为梅花网的原创文章，若转载此文，请在文章开头标注“作者”、“来源”及本页链接。更多转载细则查看梅花网公众号（ID:meihuaevent），回复“转载”了解须知。